1. Управление БЛОКЕРом при помощи ключей

Иммобилайзеры БЛОКЕР оснащаются двумя типами ключей: контактными или бесконтактными, в зависимости от комплектации блокиратора и вида устанавливаемого считывателя.

КОНТАКТНЫЕ ключи-таблетки (серия СТАНДАРТ) работают напрямую от считывателя и передают управляющий сигнал в момент физического прикосновения к последнему. Эти ключи отличаются своей простотой и высокой надежностью, но, к сожалению, не столь эстетичны и не так комфортны в использовании, как бесконтактные метки.

БЕСКОНТАКТНЫЕ ключи-метки (серия ПРЕМИУМ) передают управляющий сигнал на расстоянии около 6см, что позволяет произвести скрытую установку считывателя в салоне автомобиля практически в любом месте, не взирая на толщину внутренней отделки. Данные идентификаторы отличаются привлекательным внешним видом и удобством в использовании. Недостатком данных ключей-меток является их физическая уязвимость – они боятся заломов и деформаций.

1.1. Контактный ключ-таблетка /БЛОКЕР «Стандарт»/

ВНИМАНИЕ!  В целях безопасности и защиты от копирования ключ от БЛОКЕРа должен быть доступен исключительно его владельцу и НЕ должен передаваться в руки третьим лицам.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ сразу после установки системы приобрести комплект новых ключей в новом месте и самостоятельно их зарегистрировать вместо штатных (тип ключа: DALLAS TM-1990A-F5). В данном случае полностью исключается любая возможность предварительного копирования ключа третьими лицами – человеческий фактор.

Для ВКЛЮЧЕНИЯ режима «Охрана»:  необходимо вставить ключ-таблетку в гнездо контактного считывателя примерно на 1 секунду (при выключенном зажигании!), затем  убрать.

Ключ-таблетку необходимо вставлять в гнездо контактного считывателя так, чтобы обеспечивалось одновременное касание ключа как с центральной, так и с боковой поверхностями считывателя.

При этом красный светодиод служит индикатором состояния БЛОКЕРа: количество первых длинных вспышек светодиода укажет на количество зарегистрированных ключей в памяти устройства (до 3шт.). Последующие короткие вспышки светодиода сигнализируют о том, что включен режим «Охрана».

Для ВЫКЛЮЧЕНИЯ режима «Охрана»: необходимо вставить ключ-таблетку в гнездо контактного считывателя примерно на 1 секунду (при выключенном зажигании!), затем  убрать.

При этом светодиод потухнет – это означает, что режим «Охрана» выключен.

Включение/выключение режима «Охрана» также сопровождается разовым специфическим щелчком, характерным для работы БЛОКЕРа.

ВНИМАНИЕ!

• При включенном зажигании или работающем двигателе автомобиля БЛОКЕР полностью обесточен и пребывает в пассивном режиме. Поэтому любые попытки пользователя управлять устройством невозможны до момента выключения зажигания.

• После 5-ти неудачных попыток управления БЛОКЕРом при помощи незарегистрированного (постороннего) ключа, система включает блокировку управления на 10 минут (см. п.4)

ВАЖНО!

Если в режиме «Охрана» педаль тормоза была предварительно нажата пользователем и, как следствие, зафиксирована БЛОКЕРом, то после выключения режима «Охрана» владельцу необходимо слегка дожать и отпустить  ее - таким способом педаль возвращается в исходное верхнее положение.

1.2. Бесконтактный ключ-метка /БЛОКЕР «Премиум»/

ВНИМАНИЕ!  В целях безопасности и защиты от копирования ключ от БЛОКЕРа должен быть доступен исключительно его владельцу и НЕ должен передаваться в руки третьим лицам.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ сразу после установки системы приобрести комплект новых ключей в новом месте и самостоятельно их зарегистрировать вместо штатных  (тип ключа: EM-Marine 125kHz). В данном случае полностью исключается любая возможность предварительного копирования ключа третьими лицами – человеческий фактор.

Для ВКЛЮЧЕНИЯ режима «Охрана»:  необходимо приложить ключ-метку к скрытому месту расположения бесконтактного считывателя примерно на 1 сек. (при выключенном зажигании!), затем  убрать.

Ключ-метка считывается устройством на расстоянии не более 6см (напрямую), поэтому для надежности считывания его целесообразно прикладывать вплотную к скрытому месту расположения бесконтактного считывателя, указанному пользователю на СТО.

При этом красный светодиод служит индикатором состояния БЛОКЕРа: количество первых длинных вспышек светодиода укажет на количество зарегистрированных ключей в памяти устройства (до 3шт.). Последующие короткие вспышки светодиода сигнализируют о том, что включен режим «Охрана».

Для ВЫКЛЮЧЕНИЯ режима «Охрана»: необходимо приложить ключ-метку к скрытому месту расположения бесконтактного считывателя примерно на 1 сек. (при выключенном зажигании!), затем  убрать.

При этом светодиод потухнет – это означает, что режим «Охрана» выключен.

Включение/выключение режима «Охрана» сопровождается разовым специфическим щелчком, характерным для работы БЛОКЕРа, а также коротким зуммером от бесконтактного считывателя.

ВНИМАНИЕ!

• При включенном зажигании или работающем двигателе автомобиля БЛОКЕР полностью обесточен и пребывает в пассивном режиме. Поэтому любые попытки пользователя управлять устройством невозможны до момента выключения зажигания.

• После 5-ти неудачных попыток управления БЛОКЕРом при помощи незарегистрированного (постороннего) ключа, система включает блокировку управления на 10 минут (см. п.4)

 ВАЖНО!

Если в режиме «Охрана» педаль тормоза была предварительно нажата пользователем и, как следствие, зафиксирована БЛОКЕРом, то после выключения режима «Охрана» владельцу необходимо слегка дожать и отпустить  ее - таким способом педаль возвращается в исходное верхнее положение.

2. Управление БЛОКЕРом при помощи сервисной кнопки

Управление БЛОКЕРом при помощи сервисной кнопки осуществляется посредством выбора необходимой функции (Таблица №1) с последующим вводом PIN-кода.

Таблица №1. Функции системы БЛОКЕР

2.1. PIN-код: правила ввода

2.2. Замена PIN-кода

2.3. Режим «Охрана»: Включение/выключение

        2.3.1. Включение режима «Охрана»

        2.3.2. Выключение режима «Охрана»

2.4. Сервисный режим

        2.4.1. Включение сервисного режима

        2.4.2. Выключение сервисного режима

2.5. Регистрация/удаление ключей в памяти БЛОКЕРа

        2.5.1. Регистрация ключей

        2.5.2. Удаление ключей и восстановление заводских настроек

2.1 PIN-код: правила ввода

PIN-код – это персональный код доступа ко всем функциям управления БЛОКЕРом при помощи сервисной кнопки, который может содержать от 1 до 4 цифровых символов.

Цифровой символ PIN-кода – это любая цифра от 1 до 9, которая вводится соответствующим количеством нажатий сервисной кнопки.

PIN-код по умолчанию (заводская установка) – цифра «5», т.е. пять коротких нажатий сервисной кнопки (один символ).

 ВАЖНО!

• Каждая цифра PIN-кода вводится соответствующим количеством нажатий сервисной кнопки.

• Необходимо производить не менее одного нажатия кнопки в секунду (!).

• Пауза более 1-й секунды между двумя смежными нажатиями кнопки используется как разделитель между цифрами PIN-кода.

• Пауза более 5 секунд – воспринимается системой как окончание ввода PIN-кода.

Для управления БЛОКЕРом необходимо:

• Выбрать функцию из Таблицы №1, которую необходимо выполнить с помощью сервисной кнопки.

• Используя кнопку, ввести соответствующим количеством нажатий номер функции (интервал между нажатиями кнопки должен быть не более 1 секунды)*.

*Если номер функции введен НЕправильно - устройство сообщит об этом пятью короткими вспышками светодиода и возвратится в исходное состояние.

• Дождаться включения светодиода, служащего приглашением к вводу первой цифры PIN-кода.

• Ввести первую цифру PIN-кода (если эта цифра >1, то интервал между нажатиями кнопки должен быть не более 1 секунды)

• Сделать паузу, дождавшись включения светодиода, приглашающего к вводу следующей цифры (каждая такая пауза более 1 секунды воспринимается системой как разделитель между цифрами PIN-кода).

• При необходимости ввести последующие цифры PIN-кода аналогичным образом (в PIN-коде используется от 1 до 4 символов).

• Если в PIN-коде используется менее 4-х символов, то после ввода последней цифры загорится светодиод – необходимо подождать пока он погаснет. Таким образом, устройство определит, что цифр в PIN-коде больше нет.

• Когда ввод PIN-кода будет окончен – выждать паузу 5 секунд. Если PIN-код введен правильно, после данной паузы система перейдет к выполнению нужной команды.

   ОШИБКА!  

• Если PIN-код введен НЕправильно - устройство сообщит об этом пятью короткими вспышками светодиода и возвратится в исходное состояние.

  ОШИБКА!

• Если при вводе PIN-кода (символ >1) случайно была допущена пауза более 1 секунды между смежными нажатиями кнопки, система воспримет это как разделитель между цифрами PIN-кода и предложит ввод следующей цифры – загорится светодиод. В итоге система подаст сигнал о неправильно введенном PIN-коде (см. выше) и возвратится в исходное состояние.

• Если в процессе ввода PIN-кода случайно была допущена пауза более 5 секунд, система воспримет это как окончание ввода PIN-кода, подаст сигнал о неправильно введенном PIN-коде (см. выше) и возвратится в исходное состояние.

• После 3-х неудачных попыток ввода PIN-кода, система включает блокировку управления на 10 минут (см. п.4)

В данных случаях выполнение нужной команды необходимо начинать сначала (п.2).

2.2 Замена PIN-кода

1.1. Замена PIN-кода

PIN-код по умолчанию – заводская установка – цифра «5», т.е. пять коротких нажатий сервисной кнопки (один символ). Поэтому в целях безопасности его целесообразно сменить на свой персональный код (желательно из 4-х символов) следующим образом.

Исходное состояние БЛОКЕРа: режим «Охрана» ВЫКЛЮЧЕН, (светодиод выключен), зажигание ВЫКЛЮЧЕНО.

• Выбрать функцию №10 (десять коротких нажатий сервисной кнопки с интервалом между нажатиями не более 1 секунды).

• Через 3 секунды загорится светодиод, приглашая ввести старый PIN-код (заводская установка PIN-кода – цифра «5»).

• Ввести старый PIN-код (правила ввода - см. п. 2.1).

• После длительной паузы (5 секунд) загорится светодиод, приглашая ввести первую цифру нового PIN-кода.

• Ввести новый PIN-код первый раз (правила ввода - см. п. 2.1).

• После длительной паузы (5 секунд) загорится светодиод, приглашая подтвердить новый PIN-код.

• Ввести новый PIN-код второй раз (для подтверждения).

• Правильные действия будут подтверждены одной вспышкой светодиода – новый PIN-код принят.

• Если была допущена ошибка – устройство сообщит об этом пятью короткими вспышками светодиода и возвратится в режим выключенной охраны. В данном случае процедуру по смене PIN-кода необходимо начать сначала.

ВНИМАНИЕ! Утеря информации об индивидуальном PIN-коде не позволит управлять системой с помощью кнопки и может привести к вынужденной замене БЛОКЕРа, поскольку у производителя системы не существует доступа к новому PIN-коду владельца. Также не существует альтернативного, третьего способа управлять системой (действуют только зарегистрированные ключи и сервисная кнопка). НЕ СООБЩАЙТЕ НИКОМУ СВОЙ PIN-КОД!

2.3 Режим «Охрана»: Включение/выключение

1.1. Режим «Охрана»: ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ

1.1.1. ВКЛЮЧЕНИЕ режима «Охрана»

Исходное состояние БЛОКЕРа: режим «Охрана» ВЫКЛЮЧЕН, (светодиод выключен); зажигание ВЫКЛЮЧЕНО.

• Выбрать функцию №2 (два коротких нажатия сервисной кнопки с интервалом между нажатиями не более 1 секунды).

• Через 3 секунды загорится светодиод, приглашая ввести PIN-код (заводская установка PIN-кода – цифра «5»).

• Ввести PIN-код (Правила ввода – см. п.п. 2.1).

• При правильном вводе PIN-кода, светодиод с помощью первых длинных вспышек укажет на количество зарегистрированных ключей в памяти устройства (до 3шт.). Последующие короткие вспышки светодиода сигнализируют о том, что режим «Охрана» включен.

Включение/выключение режима «Охрана» также сопровождается разовым специфическим щелчком, характерным для работы БЛОКЕРа.

• Если PIN-код введен НЕправильно - устройство сообщит об этом пятью короткими вспышками светодиода и возвратится в режим выключенной охраны.

1.1.2. ВЫКЛЮЧЕНИЕ режима «Охрана»

Исходное состояние БЛОКЕРа: режим «Охрана» ВКЛЮЧЕН (светодиод перманентно мигает короткими вспышками); зажигание ВЫКЛЮЧЕНО.

• Выбрать функцию №2 (два коротких нажатия сервисной кнопки с интервалом между нажатиями не более 1 секунды).

• Через 3 секунды загорится светодиод, приглашая ввести PIN-код (заводская установка PIN-кода – цифра «5»).

• Ввести PIN-код (Правила ввода – см. п.п. 2.1).

• При правильном вводе PIN-кода светодиод потухнет, что соответствует режиму выключенной охраны.

Включение/выключение режима «Охрана» также сопровождается разовым специфическим щелчком, характерным для работы БЛОКЕРа.

• Если PIN-код введен НЕправильно - устройство сообщит об этом пятью короткими вспышками светодиода и возвратится в режим «Охрана».

ВАЖНО! Если в режиме «Охрана» педаль тормоза была предварительно нажата пользователем и, как следствие, зафиксирована БЛОКЕРом, то после выключения режима «Охрана» владельцу необходимо слегка дожать и отпустить  ее - таким способом педаль возвращается в исходное верхнее положение.

2.4 Сервисный режим: Включение/выключение

1.1. СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ

 ВНИМАНИЕ! В целях безопасности автомобиля и защиты ключа от копирования, ключ и PIN-код от БЛОКЕРа должны быть доступны исключительно его владельцу и НЕ должны передаваться в руки третьим лицам.

Сервисный режим предусмотрен для передачи автомобиля на СТО, мойку или другим лицам, а также при обнаружении неисправности самого устройства.

При активации данной функции - выключается опция автоматического включения режима «Охрана» (подробнее - см. п.3) и загорается светодиод (до момента выхода из сервисного режима).

1.1.1. ВКЛЮЧЕНИЕ сервисного режима

Исходное состояние БЛОКЕРа: режим «Охрана» ВЫКЛЮЧЕН, (светодиод выключен); зажигание ВЫКЛЮЧЕНО.

• Выбрать функцию №4 (четыре коротких нажатия сервисной кнопки с интервалом между нажатиями не более 1 секунды).

• Через 3 секунды загорится светодиод, приглашая ввести PIN-код (заводская установка PIN-кода – цифра «5»).

• Ввести PIN-код (Правила ввода – см. п.п. 2.1).

• При правильном вводе PIN-кода светодиод будет гореть непрерывно, что соответствует индикации сервисного режима. Опция автоматического включения режима «Охрана» будет отключена.

• Если PIN-код введен НЕправильно - устройство сообщит об этом пятью короткими вспышками светодиода и возвратится в режим выключенной охраны.

АЛЬТЕРНАТИВА

Для удобства пользователя, активацию сервисного режима целесообразно осуществлять через дополнительно подключаемый тумблер-кнопку ВКЛ/ВЫКЛ или свободную штатную кнопку автомобиля, что позволит владельцу системы избежать вышеописанной процедуры по вводу номера функции и PIN-кода при передаче автомобиля третьим лицам.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ тумблера/кнопки осуществляется в разрыв одинарного синего провода автоматического включения режима «Охрана» (см. п.3 + Схему подключения). Для дополнительного подключения тумблера/кнопки пользователю необходимо обращаться на СТО.

1.1.2. ВЫКЛЮЧЕНИЕ сервисного режима

Исходное состояние БЛОКЕРа: сервисный режим ВКЛЮЧЕН (светодиод горит непрерывно), зажигание ВЫКЛЮЧЕНО.

• Выбрать функцию №4 (четыре коротких нажатия сервисной кнопки с интервалом между нажатиями не более 1 секунды).

• Через 3 секунды загорится светодиод, приглашая ввести PIN-код (заводская установка PIN-кода – цифра «5»).

• Ввести PIN-код (Правила ввода – см. п.п. 2.1).

• При правильном вводе PIN-кода светодиод выключится, что соответствует индикации режима выключенной охраны. Опция автоматического включения режима «Охрана» снова будет активна.

• Если PIN-код введен НЕправильно - устройство сообщит об этом пятью короткими вспышками светодиода и возвратится в сервисный режим.

АЛЬТЕРНАТИВА

Выключение сервисного режима также можно осуществить при помощи зарегистрированного ключа, приложив его к контактному/бесконтактному считывателю (подробнее - см. п.1).

2.5 Регистрация/удаление ключей в памяти БЛОКЕРа

2.5. Регистрация/удаление ключей в памяти БЛОКЕРа

2.5.1. Регистрация ключей

В памяти устройства возможно зарегистрировать не более 4-х ключей.

Исходное состояние БЛОКЕРа: режим «Охрана» ВЫКЛЮЧЕН, (светодиод выключен); зажигание ВЫКЛЮЧЕНО.

• Выбрать функцию №6 (шесть коротких нажатий сервисной кнопки с интервалом между нажатиями не более 1 секунды).

• Через 3 секунды загорится светодиод, приглашая ввести PIN-код (заводская установка PIN-кода – цифра «5»).

• Ввести PIN-код (Правила ввода – см. п.п. 2.1).

• При правильном вводе PIN-кода светодиод начинает интенсивно мигать в течение 10 секунд, приглашая приложить регистрируемый ключ к контактному/бесконтактному считывателю.

• Приложить ключ к контактному/бесконтактному считывателю, затем убрать.

• Успешная регистрация ключа будет подтверждена одной вспышкой светодиода.

• Если была допущена ошибка – устройство сообщит об этом пятью короткими вспышками светодиода и возвратится в режим выключенной охраны. В данном случае процедуру по регистрации ключа необходимо начать сначала.

1.1.2. Удаление ключей и восстановление заводских настроек

ВНИМАНИЕ! После процедуры удаления, ВСЕ ключи, записанные ранее, уже не смогут управлять устройством.

Исходное состояние БЛОКЕРа: режим «Охрана» ВЫКЛЮЧЕН, (светодиод выключен); зажигание ВЫКЛЮЧЕНО.

• Выбрать функцию №8 (восемь коротких нажатий сервисной кнопки с интервалом между нажатиями не более 1 секунды).

• Через 3 секунды загорится светодиод, приглашая ввести PIN-код (заводская установка PIN-кода – цифра «5»).

• Ввести PIN-код (Правила ввода – см. п.п. 2.1).

• Правильные действия будут подтверждены одной или несколькими вспышками светодиода, соответственно количеству изначально прописанных ключей – от 1 до 3 вспышек. Устройство удалит из памяти ВСЕ зарегистрированные ключи и восстановит заводской PIN-код – цифру «5».

• Если была допущена ошибка – устройство сообщит об этом пятью короткими вспышками светодиода и возвратится в режим выключенной охраны. В данном случае процедуру по удалению ключей необходимо начать сначала.

3. Автоматическое включение режима «Охрана»

3. АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА «ОХРАНА»

Система БЛОКЕР имеет дополнительный вход (одинарный синий провод), через который может принимать импульс для автоматического включения режима «Охрана», например от штатной или дополнительной сигнализации автомобиля.

Таким образом, в момент постановки автомобиля под охрану с пульта сигнализации БЛОКЕР автоматически включает режим «Охрана» без дополнительного участия пользователя (в этом случае не нужно прикладывать ключ к считывателю).

Подключение данной функции может оказаться полезным с точки зрения комфорта и безопасности - таким образом, автомобиль никогда не останется без охраны.

ВНИМАНИЕ! Выключение режима «Охрана» НЕ происходит в автоматическом режиме и в целях безопасности осуществляется только двумя стандартными способами:

• при помощи зарегистрированного ключа (см. п.1)

• при помощи сервисной кнопки (см. п.2)

ВАЖНО! Из соображений безопасности автомобиля, опцию автоматического включения режима «Охрана» целесообразно подключать через тумблер/кнопку ВКЛ/ВЫКЛ или свободную штатную кнопку автомобиля, что позволит владельцу системы НЕ использовать ее в определенных случаях.

Например, при передаче автомобиля на СТО, мойку и т.п. автоматическое включение режима «Охрана» нецелесообразно, поскольку для защиты от копирования PIN-код и ключ от БЛОКЕРа должны быть доступны исключительно его владельцу и не должны передаваться в руки третьим лицам.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ: для активирования функции автоматического включения режима «Охрана», необходимо подключить одинарный синий провод БЛОКЕРа к датчику с отрицательным потенциалом (-).

Требование к входному сигналу: отрицательный импульс min. 100ms.

4. Блокировка управления при попытке несанкционированного доступа к системе БЛОКЕР

4. БЛОКИРОВКА  УПРАВЛЕНИЯ  ПРИ  ПОПЫТКЕ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО  ДОСТУПА  К  СИСТЕМЕ

Режим блокировки управления БЛОКЕРом сопровождается интенсивным миганием светодиода

В целях безопасности автомобиля, блокировка управления системой включается автоматически в следующих случаях:

• После 3-х неудачных попыток ввода PIN-кода, система включает блокировку управления сервисной кнопкой на 10 минут.

    ВЫКЛЮЧЕНИЕ: Данную блокировку можно выключить при помощи ключа (максимум 5 попыток), приложив его к контактному/бесконтактному считывателю ИЛИ дождаться ее автоматического выключения через 10 минут.

• После 5-ти неудачных попыток управления БЛОКЕРом при помощи незарегистрированного (постороннего) ключа, система включает блокировку управления любыми ключами на 10 минут.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ: Данную блокировку можно выключить при помощи сервисной кнопки, выбрав функцию №2 (два коротких нажатия кнопки) с последующим вводом PIN-кода (максимум 3 попытки) ИЛИ дождаться ее автоматического выключения через 10 минут.

• Если в режиме блокировки управления системой выключить и включить питание БЛОКЕРа, устройство включает дополнительную блокировку управления на 30 минут.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ: Дополнительную блокировку можно выключить при помощи сервисной кнопки или ключа соответственно (в зависимости от причины первоначальной десятиминутной блокировки) ИЛИ дождаться ее автоматического выключения через 30 минут.

• При неудачных попытках выключения режима любой блокировки с помощью ключа (максимум 5 попыток) или сервисной кнопки (максимум 3 попытки), система включает полную блокировку управления на 10 минут. Такую блокировку выключить нельзя - необходимо дождаться ее автоматического выключения через указанное время.

После истечения указанного времени любой вид блокировки управления БЛОКЕРом выключается автоматически и система переходит к обычному режиму функционирования.

5. Условия эксплуатации иммобилайзера БЛОКЕР

5. УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

• Система БЛОКЕР функционирует от бортовой электросети автомобиля с напряжением 12В±до2В (при выключенном зажигании).

• Рабочий диапазон температур -50+85°С.

• Перед началом эксплуатации изделия Покупатель обязан ознакомиться с настоящим руководством пользователя, узнать местонахождение считывателя, сервисной кнопки и научиться самостоятельному управлению устройством.

• Для продолжительной и безотказной работы, а также сохранения гарантийных обязательств, требуется проведение периодического профобслуживания системы БЛОКЕР. Подробнее – см. п.п. 9.10.

 ВНИМАНИЕ! В случае подключения внешнего источника питания к бортовой электросети автомобиля – например, пуско-зарядного устройства и т.п. – ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо обесточить систему БЛОКЕР (!) – отключить питание при помощи кнопки ВКЛ/ВЫКЛ* или вынуть предохранитель (см. п.6).

6. Схема подключения

Схема подключения БЛОКЕРа с цветовой маркировкой проводов изображена на Рис.1 (стр.14).

Схемы подключения реле изображены на стр.15: Рис.2 – штатное мини-реле БЛОКЕРа (в комплекте) и Рис.3 – стандартное автомобильное реле (альтернативный вариант).

 ВНИМАНИЕ!

• В целях безопасности, управление БЛОКЕРом возможно только при выключенном зажигании – устройство должно быть подключено через промежуточное реле (в комплекте) для отключения питания системы при включении зажигания автомобиля.

• Питание +12В (красный провод) следует подключать через кнопку с фиксацией ВКЛ/ВЫКЛ напрямую к постоянному источнику питания через предохранитель 7,5А. Черный провод «масса» - жестко соединить напрямую с кузовом автомобиля через клемму «под винт».

• Бесконтактный считыватель при неудачном его расположении может создавать помехи для штатного электронного ключа некоторых автомобилей. В таком случае для считывателя необходимо подобрать другое безопасное место.

• НЕ ДОПУСКАЕТСЯ врезка контактного считывателя в металлическую поверхность! Он должен монтироваться исключительно в диэлектрик (любая пластиковая/деревянная деталь интерьера).

7. Возможные проблемы и способы их решения

* Примечание: Для устранения данных неполадок необходимо обратиться на специализированную СТО или в службу техподдержки.

8. Гарантийные обязательства

Уважаемый покупатель!

Система БЛОКЕР конструктивно рассчитана на долгую, безотказную работу и проходит многоуровневый контроль качества на каждом этапе производства, включая продолжительные стендовые испытания каждого готового изделия под нагрузкой.

Производитель системы БЛОКЕР гарантирует отсутствие дефектов в материалах и работе устройства, начиная с момента его установки/приобретения, при соблюдении Покупателем условий и правил эксплуатации, а также правил гарантийного обслуживания.

Если Ваш иммобилайзер будет нуждаться в гарантийном или послегарантийном обслуживании, Вам необходимо обращаться к уполномоченному региональному представителю: СТО - установщику или в службу технической поддержки БЛОКЕР по координатам, указанным в гарантийном талоне и/или на сайте www.blocker.ua

В случае обнаружения существенных дефектов, негативно влияющих на функционирование устройства (такой случай может быть только исключением), производитель гарантирует бесплатный ремонт или замену изделия на новое/аналогичное в течение гарантийного срока при соблюдении покупателем условий и правил эксплуатации, а также Правил гарантийного обслуживания, согласно действующему законодательству Украины, договору и настоящему руководству пользователя.

В соответствии с действующим законодательством Украины, гарантированный срок службы/годности изделия устанавливается производителем и составляет 36 календарных месяцев (БЛОКЕР «Премиум») и 12 календарных месяцев (БЛОКЕР «Стандарт»).

9. Правила гарантийного обслуживания

9.1.  Гарантийные обязательства действительны по факту предъявления Покупателем или уполномоченным лицом демонтированной системы БЛОКЕР с минимально необходимым набором составляющих, включая:

• Жгут маркированных проводов с разъемами. При необходимости допускается укорачивание проводов питания, зажигания и автоматического включения режима «Охрана» до 20см от штатного реле БЛОКЕРа

• Реле + разъемы

• Светодиод

• Сервисная кнопка

• Ключ (минимум 1шт.)

• PIN-код (в случае, если производилась замена заводского PIN-кода – цифры «5»)

• Защитная пломба;

• Оригиналы гарантийного талона с подписью покупателя, а также документа о продаже изделия (договор, кассовый чек, другой официальный расчетный документ), заполненные/составленные правильно и разборчиво.

9.2.  Для оперативного и качественного обслуживания при обращении в службу технической поддержки БЛОКЕР по телефону, Пользователь должен озвучить модель, марку и гос.номер автомобиля; характер возможной неисправности, а также выполнить необходимые инструкции мастера для возможного диагностирования и/или устранения проблемы в телефонном режиме (необходимо знать свой ПИН-код).

9.3.  В течение указанного гарантийного срока, производится бесплатный гарантийный ремонт устройства и/или компонентов, список которых приведен в комплекте поставки, за исключением расходуемых материалов (ключи, кронштейны, элементы крепежа: болты и гайки).

9.4.  Гарантийный срок на услуги по монтажу и/или подключению иммобилайзера определяется лицом/организацией, предоставляющей данный вид услуг, и не является обязательством производителя системы БЛОКЕР.

9.5. Неисправное оборудование принимается для гарантийного ремонта на срок до 14 (четырнадцати) календарных дней. При необходимости, сторонами может быть обусловлен иной срок, необходимый для осуществления гарантийного ремонта. По истечении данного срока отремонтированное оборудование возвращается покупателю по его требованию. Если дефекты оборудования носят неисправимый характер или срок ремонта превышает установленный, оборудование обменивается на новое или аналогичное (без ухудшения эксплуатационных характеристик) в том комплекте, в котором оно поступило в ремонт. Срок ремонта определяется от момента приема оборудования в ремонт до фактического окончания ремонта и поступления товара на склад отремонтированных изделий.

9.6. Причину возникновения дефектов оборудования определяет производитель и/или уполномоченная служба технической поддержки. При несогласии покупателя с заключением экспертов, покупатель имеет право за свой счет произвести независимую техническую экспертизу в соответствии с действующим законодательством Украины.

9.7. Обмен товара и/или возврат средств осуществляется в соответствии с действующим законодательством Украины, настоящим руководством и договором. При этом возврат денежных средств, фактически оплаченных покупателем за устройство, производится только при невозможности его замены на аналогичное.

9.8.  Прием оборудования на гарантийное обслуживание осуществляется только в том случае, если серийный номер изделия и серийный номер в гарантийном талоне идентичны (без признаков фальсификации), а указанная дата продажи соответствует фактической дате продажи изделия продавцом. Фальсификация и/или исправления в сопровождающих товар документах также не допускаются.

9.9.  Производитель несет ответственность перед покупателем за прямые или косвенные убытки, упущенную выгоду или иной ущерб, возникшие в результате выхода из строя приобретенного оборудования, в рамках действующего законодательства Украины, договора и настоящего руководства пользователя. Размер данной ответственности не может превышать сумму, фактически уплаченную покупателем за изделие. Все спорные вопросы, которые не могут быть урегулированы сторонами путем переговоров, решаются в судебном порядке в соответствии с действующим законодательством Украины.

9.10.  Для обеспечения безопасной и продолжительной эксплуатации иммобилайзера БЛОКЕР, а также сохранения гарантийных обязательств производителя, Покупатель обязан поддерживать его в исправном техническом состоянии, регулярно обращаясь в службу технической поддержки и/или к официально уполномоченным дилерам-СТО для проведения квалифицированного профилактического обслуживания системы БЛОКЕР. Такое обслуживание должно производиться не реже двух раз за календарный год (обычно через равный интервал +/- 15 дней), начиная с даты установки/приобретения иммобилайзера.           О фактическом проведении регламентного обслуживания свидетельствует официальная отметка соответствующего исполнителя, официально уполномоченного производителем на проведение таких работ (дата+печать+Ф.И.О.+подпись на стр. 24 настоящего Руководства).

Профилактическое обслуживание включает: визуальный осмотр педального узла и БЛОКЕРа; его полную диагностику и тестирование на предмет подвижности и выполнения всех предусмотренных команд, очистку от возможной пыли и/или грязи, смазывание шарнирных кронштейнов, антикоррозийную обработку. Данный перечень регламентных профилактических работ не является исчерпывающим.

9.11. Неисправные устройства, которые были заменены на новые/аналогичные/отремонтированные, являются собственностью производителя.

10. Аннулирование гарантийных обязательств

10. АННУЛИРОВАНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ И/ИЛИ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Производитель оставляет за собой право отказать в бесплатном гарантийном обслуживании и/или аннулировать свою ответственность в следующих случаях:

10.1. Предъявление некомплектного устройства (с нарушением требований п. 9.1.)

10.2.  Неполное/неразборчивое/недостоверное заполнение гарантийного талона и/или документа о продаже изделия и/или их отсутствие. Отсутствие данных/подписей покупателя и/или продавца/СТО в гарантийном талоне.

10.3.  Несоответствие серийного номера оборудования серийному номеру, указанному в данном гарантийном талоне. Выявление признаков фальсификации/исправления идентификационных номеров.

10.4.  Выявление несоответствия даты продажи, указанной в гарантийном талоне, фактической дате продажи изделия продавцом; внесение любых изменений/исправлений в гарантийный талон и/или расчетные документы.

10.5.  Наличие явных или скрытых повреждений оборудования/его отдельных элементов/проводов, вызванных, в том числе, неправильным монтажом/подключением/эксплуатацией; попадание внутрь оборудования технологических жидкостей и/или влаги. Наличие внутри корпуса оборудования посторонних объектов, независимо от их природы.

10.6.  Снятие и/или повреждение контрольных этикеток и/или пломб.

10.7.  Отказ оборудования, вызванный воздействием факторов непреодолимой силы (форс-мажор), и/или огня, высокой/низкой температуры, высокого напряжения, воды/жидкостей, ДТП, и/или действиями третьих лиц.

10.8.  Наличие механических дефектов и/или тепловых повреждений изделия, следов несанкционированной модификации, попыток демонтажа, вскрытия и/или несанкционированного ремонта.

10.9.  Выявление в процессе осмотра/ремонта несоответствия правилам и/или условиям эксплуатации; использование оборудования не по назначению и/или в условиях, не предусмотренных производителем.

10.10.  Установка/подключение БЛОКЕРА неуполномоченными лицами. Отсутствие/нарушение проведения регламентного профилактического обслуживания иммобилайзера (п. 9.10.) и/или его проведение неуполномоченными лицами.

10.11. В других возможных случаях, не описанных выше, но вытекающих из положений настоящего руководства пользователя, договора и действующего законодательства Украины.

11. Комплект поставки

*Рекомендуемые расходные материалы: предохранитель 7,5А + колодка; кнопки ВКЛ/ВЫКЛ; клеммы подключения питания; изолента – в комплект поставки не входят.